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w钢带能够适应各种环境所带来的力。以前井下回收的W钢带主要是通过上井***工人锤击进行修理，费时又费力，为有效的降低修复成本，我们将变形的W钢带在压力机上通过模具压制进行校正变形，从而达到再度使用的要求。随着环境不同的改变，对支护要求越来越高，对于我们技术人员也是一种考验，这需要我们对W钢带的相关知识不断增长，与产品的不断了解。

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w钢带的制作免不了要用到c型钢机，它的运用方式也是影响终产品质量的一大因素，因此必须按照严格的操作规范进行。对于w钢带机来说，其被禁止超越小闭合高度进行作业，也是说上滑动箱底面至作业各面小间隔为290mm。同时，还要常常留意调查滑动箱体及两边机体内润滑油的高度；另外，对设备的清洁要时刻保持，不允许有泥污积水，以免影响w钢带的成型。

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w钢带是利用带钢经多组轧辊连续进行冷弯，w钢带滚压成型的型钢产品。由于带钢的冷弯成型过程中的硬化效应，w钢带可明显提高型钢强度。冷弯成型出材率高(98%)，与冲压及热轧型钢比，可节约钢材10%一30%。w钢带的长度可根据客户实际需求定做，w钢带把分散的多根锚杆连接起来形成一个整体承载结构，显著提高支护的整体效果，w钢带有降低支护成本，节省支护钢材等优点。

隧道往往都是通过开采出来的，我们一般采用w钢带和锚杆支护技术来弥补本隧道衬砌不足的缺陷，这种方式既保证了隧道的安全，又能使行车方便快速的驶过。钢材是我们广泛在工业中使用的一种材料，在我们建设高楼大厦中，在建设高铁或是地下通道时，钢材的承受力是非常之大的，一般的钢材是无法承受这样的重量，而冷弯异型钢就不同